ゴールデンジェット? 羽田遠征記パート8

 本日は羽田遠征記パート8としまして、3/25羽田遠征午後の部をご紹介していきたいと思います。
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この日の午後羽田も天候は崩れることなく、日差しが強い午後でした。この遠征では日焼けもしましたね(笑)
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南風運用実施中ということで、インタミの出発機は目の前を堂々とタキシングしていきます。フランクフルト行きのルフトジャンボLH717はD-ABYDとこちらは残念ながら2016/8/12に捕獲済み。
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シンガポールのA359は9V-SMEと、こちらはお初の撮影となるレジ。見事目の前をタキシングしてくれたおかげで真横ゲットですね。
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この日は多くのビスともお会いできました。中でもこのG-RNJPのBombardier Challenger 600は小さい機体でしたね。
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フィリピンはA333のRP-C8783初撮り。一時期はB773ERが来ておりましたが、ここ最近はA330シリーズの飛来が多くなっているような気もしますね。
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中国南方はB-8366のA333とこちらも初撮りのレジ。海外エアラインの初撮りレジが豊富なのは嬉しいものですね。
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と、ここで大きなビズが羽田へとやって来ました。N930HBと南山公務が保有しているB737。まるで昔ANAにあったゴールデンジェットを思い出しますね。
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少しづつ夕方へと近づいて行き、光線がなかなか良くなって来ました。自分としてはイイ感じに撮影出来たJA804A。ANAの青が綺麗に表現できたように感じます。
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サテライト組もAランよりバンバン出国。キャセイのB-KQM旧塗装初撮り。
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ベトナムのA359はVN-A895こちらもお初。
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すっかり夕方になってしまった羽田空港。そろそろ石川へ帰国の準備をせねばと思っていると、あのゴールデンジェットがプッシュバック開始。
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西日が綺麗に当たり、ますますゴールデンジェットに(笑)
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またどこかの地でお会いしましょう。小松へも是非お越しくださいませ。
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というように、午後からのインタミ撮影はこれにて終了。次回は2タミにてラストの撮影。あのスペマの出発を見送ります。
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JA12FJホワイト小松へ!

 本日はFDA種子島/茨木→小松チャーター便運航の日。FDAのホームページによると、本日のチャーター便では先月3月に受領されたJA12FJがやって来るとのアナウンスが入っていた為、その捕獲に本日は行ってきたのでご紹介していきましょう。
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種子島→小松のJH8836はほぼ定刻の18時頃小松へお越しになられました。JA12FJ、先月の3月18日より運用入りした新造機です。
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これは小牧に行かねばしばらくは撮影出来ないかと思っていたものの、あっさりチャーター便で小松へお越しになられました。これは嬉しい収穫でしたね。
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ホワイトベースに赤がイイ感じに強調されていますね。スポットは8番と、デッキからはしっかりと見ることが出来ないスポットでした。
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そして、本日のBR158ではB-16738の77Wが小松空港へ初飛来となりました。
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3/14よりスタートしたBRの大型化。小松へは77Bの353席仕様の77Wとなっているようで、果たしてスペマは来るのだろうかと言った感じですね。
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小松へBRの77Wをこれほどまでに見れるとは思っていなかったので、機番収集が進んで嬉しい限りですね。
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おまけにJA010GのCessna525Cの姿も拝見できました。Youは何しに小松へ?
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というように、本日はFDAJA12FJホワイトの小松空港初飛来dayとなった木曜でした。これからGWに掛けても続くチャーター便、小松空港から目が離せませんね。
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まさかのランチェン! 羽田遠征記パート7

 本日は羽田遠征記パート7としまして、3/25羽田空港の様子を前回に引き続きUPしていきたいと思います。前回は1タミにて朝羽田の様子をUPしていきましたが、早めにインタミに移動して撮影を実施することにしました。
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ちょうど、インタミに到着と同時にJA873AのR2-D2JETがトーイングされて来ました。既にトーイングが完了していたものと思っていましたが、だいぶタキシーウェイにて待たされましたね。
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インタミの半分以上がANAの機体が居るような状況になって居ますね。2タミの国内線エリアの一部を国際線ターミナルとして使用する予定もあるそうで、東京五輪に向けてまだまだANAは拡大していくようです。
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そんな中、JA733JのJETKEIもトーイングされてきました。
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太陽も当たりなかなか気持ちがイイ。
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丁度、お隣にはJA731JのChampionship特別塗装機が居て、テニスとゴルフが並んだ瞬間でもありました。自分としては、嬉しいコラボでもありました。
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と!ここで羽田へミニオンジェットのJA248Jがご到着。ノーマークだったのでコレは嬉しい収穫。約30分程度で折り返しという流れだったので、これは順光でタキシーアウトを狙いたいと思い、予定を変更して再び1タミへ。
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すると、ミュンヘンからのLH714が羽田へやって来ました。
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この日のLH714はD-AIXC当然のこと初撮り機番でした。
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このA359がランディングしたのを最後に、羽田空港はランチェンが掛かり、北風運用から南風運用へと変わりました。
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せっかくJA741AのHello2020JETの転がりを捕獲出来るかと思ったもののBランへorz JA248Jのミニオンジェットも上りのみとなってしまいました。まさかの展開...
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逆ランになったおかげで、北風運用では捕獲できない上りも撮影出来るようになったという嬉しい点もありました。
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まずはTHAIジャンボの上り。この日から再びB747へサイズアップ。ん~A350をもう少し撮影したかったなぁという思いも。
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JA873AのR2-D2JETも出国。だいぶ見慣れてきたスペマでもありますね。
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キャセイパシフィックのB7はB-HNMの新塗装を初撮り。
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そして、午前の羽田の〆はJA248Jのミニオンジェットの上りとなりました。残念ながら、ほぼ逆光状態となってしまいましたが、羽田の地でミニオンジェットを拝めたことは非常に嬉しいことでもありますね。

というように、まさかのランチェンで色々と振り回されてしまった午前の羽田の様子でした。次回からはいよいよ後半戦の午後羽田の様子をUPしていきたいと思います。
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立山黒部アルペンルートシーズン到来!

 4/15より立山黒部アルペンルートが全線開通となり、それに合わせて4/14より毎年恒例のエバー航空の大型化がスタートしました。定期便のBR158/157はA321からB773ERへ大型化で5/15まで。プラス、臨時便のBR1125/1126はA321にて4/28までのデーリー運航となります。  さてそんな中、本日はBR158の撮影に行ってきたのでその様子をUPしていきたいと思います。
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本日のBR158は定刻よりも10分ほど早く小松へ到着。飛来したのはB-16731と小松へは初飛来となるレジでした。
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台北⇔香港2レグの後に小松入り。このパターンがベースとなるのでしょうかね?外周でB7を捕獲したのちはデッキでBR157でのタキシーアウトで真横を狙う作戦へ。
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まずはNH758より。こちらはJA607AのERで、Wi-Fiドーム装着後の撮影はこれが初めてとなりました。
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そして、定刻よりも10分早くブロックアウト。少し遅れるかと思ったものの、まさかの早発でしたね(笑) RWは06へ。
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去年は1週間程度でしたが、今年は約1か月に渡る長期大型化。過去最大でもありますね。ただ、今年は大韓航空の大型化が無いので少し残念です。
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離陸の撮影は見事に失敗してしまいこれがラストとなりました。これからどれだけエバー航空の77Wを捕獲出来るか楽しみな所でもありますね。

というように、土曜日からスタートした立山黒部アルペンルート関連による大型化の様子でした。今年は是非スペマも飛ばしていただきたいものですね!
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朝羽田!羽田遠征記パート6

 本日から3/24~25の2日間に渡って行った羽田遠征レポート6としまして、3/25の2日目の様子をUPしていきたいと思います。

羽田二日目は早朝から朝羽田をしようと思っていたものの、見事寝過ごしてしまい羽田展開は9時前となりました(笑)。
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やっぱり、羽田空港が近いホテルでも寝過ごしてしまうもんですね。羽田二日目は気持ちのイイ青空の1タミよりスタート。
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目覚めのJA656J行こう!九州へJETの捕獲から始まりました。
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奥のインタミにはJA732AのTOMODACHIロゴが。そういえば、この機番まだまともに捕獲して居なかったような?
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朝羽田はスペマものの捕獲が多かったですね。JA773J心ひとつに!!行こう2020JET。
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JA731JのChampionship特別塗装機もトーイング中。どこ行きだろうか...
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パッと見て「国際線機材!」っと思ってしまいますが、国内線機材のJA810A。787ロゴが無いと未だに違和感がありますね(笑)。
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ソラシドのスペマも2機捕獲することが出来ました。JA811Xの鹿児島県そお市と
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JA801Xの長崎県南島原市ラッピング。真横だとWLがラッピングに被ってしまう為、少し遅らせての撮影がベストですね。
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初撮りとなったブリティッシュのB73ERのB-STBL。ブリティッシュのB7も順調に捕獲中。
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ブリティッシュを捕獲し、コロコロと2機のB8がトーイングされているものに目を向けるとJA801Aが先行にトーイングされており、後続には
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JA873AのR2-D2JETがトーイングされていましたね。801Aと802Aのトリトンカラーは未だにきっちりと捕獲できていないので、どこかのタイミングで綺麗に撮影しておきたいものですね。

というように、ここで一旦1タミでの撮影を終えて、インタミへ早めに移動することとしました。次回のパート9ではインタミでの撮影の様子からUPしていきたいと思います。
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プロフィール

RINA-200

Author:RINA-200
小さいころから飛行機が好きで、現在では飛行機写真を撮影しながら活動中。EOS70Dで休日に小松空港展望デッキにて飛行機撮影スポッターしています。ANAの機材関連の写真が多くなりますが、小松空港にこんな飛行機が来たよっ! ということを知って頂けるようなブログにして行きたいと思います。気軽にコメントくださいね! ご支援のほど宜しくお願い致します。

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