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久しぶりのAZG

 本日は夕方辺りにちょこっと小松空港へ。狙いは日曜日といえばのAZGでした。
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本日のAZG603ではVQ-BBHが小松空港へ飛来となりました。RW24アプローチでランディング。
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ここしばらくは、AZGも捕獲済みの機体が多くなり、撮影する機会も減っていました。久しぶりジャンボのランディングそして、AZGを拝むことのできた日曜日でもありました。
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気持ちのいい青空、地上の飛行機も青く、小さな機体から大きな機体も拝むことができる小松空港。まだまだ広がる小松の可能性。
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よーく見たらコックピット下に施されていた80ロゴも剥離されているではありませんか。気が付きませんでしたね~。またAZGさんにはプチでもいいので、ラッピングを期待したいものです。
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17時過ぎに小松到着となったAZG603。日没も18時過ぎと陽が伸びましたね。ここしばらくは木曜便が来ておらず、4月には復帰するのか気になるところでもあります。
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おまけで本日のIT252ではB-50016が飛来し。
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NH1174ではNH1173折り返しで小松戻りとなったJA61ANでした。
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というように、本日は夕方辺りにちょこっとだけ小松空港な日曜日でした。ジャンボの迫力を久しぶりに味わうことも出来て良かったです。

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ラグビー日本代表JETが小松へ

本日は久しぶりの平日デッキへ夜に行ってきたので、その様子をUPしていきたいと思います。今回の目的はJL191にてラグビー・ウィルチェアーラグビー日本代表応援JETが飛来する予定になっており、その機体を捕獲することでした。
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定刻よりも5分早くRW06よりランディングし、C-1まで見事に駆け抜けたJL191でした。今週火曜19日より就航したラグビー・ウィルチェアーラグビー日本代表応援JET。JA8986のA26仕様ということで、伊丹・福岡と言った幹線からは外れた路線への投入が多くなるようです。
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今年9月に開幕するワールドカップを盛り上げる目的などで誕生した同機。任期は今年の12月ごろまでとのこと。両サイドでラッピングデザインが異なるため、両サイドの捕獲が重要になってきますね。
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既に小松へは就航2日目のJL183にて初飛来済みで、残念ながら初飛来を拝むことはできませんでしたが、本日拝めただけでも充分嬉しいものです。
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次回からは晴れの順光で両サイド捕獲できて行ければと思います。というように、新登場したJALのラッピングJETでした。

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夜セントレア再び セントレア遠征記パート6

本日はセントレア遠征記パート6としまして、3/1~3にかけて行ったセントレア遠征の3/2の様子をUPしていきたいと思います。今回はセントレアでの2回目の夜です。
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初日は台風並みの強風が吹き荒れる一日でしたが、二日目は非常に穏やかな一日でした。
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二日目の夜のセントレア国内線の顔触れはこちら。やっぱりJALの成田便B6WL付は目立ちますね。
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初日の夜はトーイングがされることを知らずに捕獲できませんでしたが、2日の夜はA320neoのトーイングを狙いJA215Aの真横をゲット。
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そして、日中は国内線のスペマが熱かったのですが、夜は国際線が熱かったです。まずはこちらの中国東方B-9942(Magnificent Qinghai Livery)の捕獲。2014年にセントレアで捕獲済みで、5年振りの再会となりました。
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チャイナエアラインではA333 B-18361(Cloud Gate Dance Theatre Livery)を捕獲することが出来ました。
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こちらも2014年のセントレアと2016年の成田にて捕獲済みでしたが、スペマに遭遇できたことは嬉しいことですね。
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夜CXのB773はB-HNEの新塗装。
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夜大韓B789ではHL8083昨日とは異なる機番がセントレアへ飛来となりました。
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今回は自分としてはなかなかの夜撮になったんじゃないかなぁ~と自画自賛。落ち切った夜撮の腕を磨きなおしていきましょう。
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この日の夜撮はエティハドまで残らずに21時をもって終了となりました。久しぶりに夜のセントレアを2回も満喫することが出来ました。またセントレアホテルを利用して満喫したいと思います。次回のパート7では最終日の様子をUPしていきたいと思います。

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オレンジFDA×F-15防大へ

 本日はFDA小松→熊本チャーター便と平成30年度 防衛大学校卒業式典に伴う休日フライトが行われたので、その二本立てで記事を書いていきたいと思います。まず最初はFDAチャーター関連より。
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昨日までノーマークだったFDAチャーター便。運航ダイヤを確認して見れば、小松→熊本JH6793として設定されており小松への到着予定が書かれていないという事はフェリーフライトで飛んでくるはず...で、9時過ぎに静岡空港からJH9221としてJA05FJが小松空港へ飛来となりました。
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気温は低く冷たい雨が降る中、RW24アプローチでやって来たオレンジの機体。以前、外周にてポートサイドを捕獲しており、本日は外周でスターボードを捕獲することにしました。
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スポットは5番スポットへブロックインとなりました。いやぁ、気が付かないうちにチャーター便が設定されているFDA。30日に運航されるのは把握済みだったものの、今日の運航は昨日までわかりませんでした。
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熊本空港行きJH9221は9時50分定刻で運航され、RW24ディパーチャーで飛び立って行かれました。明日は運航が無いという事は、戻りは明後日火曜日という事でしょうかね? 
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13・14号機の導入が決まったようで、新色を小松の地で拝める日が来るといいですね。期待して待ちたいと思います。

さて、午後からは平成30年度 防衛大学校卒業式典に伴う休日フライトが行われました。
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今回のフライトは306SQが担当のようで、12時頃から機体が格納庫から出され旗も上がりました。予定では3機とのことで、エプロンには予備機も含め5機が並んでいましたね。
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そして、13時頃に3機が小松基地を離陸。最近306SQの上りが早いという噂を思い出して、いつもの撮影ポイントとは違う場所でスタンバイ。やはりあっという間にエアボーンとなりましたね。雨が降る中、神奈川県横須賀市にある防衛大学校に向け飛び立って行かれました。
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防衛大学校でのフライト終えた3機は14時45分ごろに順次帰投となりました。
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一番機は069号機のDJでした。後席の方はグッドサイン頂きました。ありがとうございます。
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2番機は868号機。撮影済みの機番。
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3番機は914号機と、こちらは2016年に岐阜基地航空祭で飛団として岐阜の地で捕獲した機体でした。3年振りの再会、306SQに配属となっているとは知りませんでした。

というように、晴れたり曇ったりと天候がコロコロ変わる一日でしたが、FDAにイーグルと収穫のある日曜日になり良かったなぁと感じました。

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IHI相馬事業所開設20周年記念ロゴマーク

本日はよーうやく小松の地で捕獲することができたIBEX JA06RJIHI相馬事業所開設20周年記念ロゴマーク付き飛来の様子をUPしていきたいと思います。
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今年の1月27日よりスタートしたIHI相馬事業所開設20周年記念ロゴマーク付きJA06RJの運航。先にセントレアで捕獲となりましたが、本日ようやく小松の地で捕獲できるチャンスがやって来たわけです。
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仙台→小松のFW61でやって来たJA06RJ。小松始発のFW62が再び仙台から小松へ戻ってくるパターンになっているため、小松ステイを確認しての捕獲ともなりました。
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IHI相馬事業所は主に航空エンジン部品などの製造を行う会社だそうで、そのIHI相馬事業所開設の20周年記念をしてIBEXにスペマが誕生したようです。なかなか小さいため、近くで見ないと分かりずらい所もありますが、プチでもスペマを出してくれるのは有難い事ですね。
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11時頃にRW24運用から06運用へと変更。RW24上りを想定していたものの、06上りという事で逆光ながらもデッキでお見送り。フローコントロールが掛かっていたのか、定刻よりも10分遅れての離陸となりました。
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というように、ようやく小松の地で捕獲できたJA06RJ IHI相馬事業所開設の20周年記念ロゴマーク付きでした。

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プロフィール

RINA-281

Author:RINA-281
小さいころから飛行機が好きで、現在では飛行機写真を撮影しながら活動中。EOS70Dで休日に小松空港展望デッキにて飛行機撮影スポッターしています。ANAの機材関連の写真が多くなりますが、小松空港にこんな飛行機が来たよっ! ということを知って頂けるようなブログにして行きたいと思います。気軽にコメントくださいね! ご支援のほど宜しくお願い致します。

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