ダブルシップチェンジ!

 昨日でB772の小松投入は終了となったかと思いきや、まさかの本日のNH751が76Pから772へとシップチェンジになり、今日は朝からテンション高めで空港へ展開。本日の様子をUPしていきたいと思います。
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天候は晴れでRWは24運用ということで、昨日一昨日とトリプルのRW24ランディングを拝むことが出来なかったので逆光覚悟でデッキへ。太陽に少し雲が掛かっており、少し助かったと言った感じでした。
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朝一のNH751はIBEXの関係もあってかスポットが6番。NH751のパイロットは7番かと思っていたのか、7番スポット前で待機。
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6番にハンドリングが居るのか分かったのか再びタキシング。ブロックインとなりました。
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JA707A元国際線機材だった機体ですね。しかもER。 7番の順光で駐機風景を撮りたかったなぁと思いながらも撮影。
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出発はフローコントロールも無い様子で、ほぼオンタイムでブロックアウト。お手振りありがとうございます!
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やはり小松にはB772が似合いますね~ 
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いつかは小松へのB772定期投入が復活してくれると大変喜ばしいことですね。
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707Aは羽田へ向けてテイクオフ。行ってらっしゃい!

で、本日小松はこのNH751だけがシップチェンジになっていたわけでなく、夕方のNH755も76P→78Pへとシップチェンジ! 久しぶりにB8を撮影します。ワクワクしながら夕方に再び展開。
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RWは06運用へと変わっていました。
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NH755で飛来したのはJA821Aと羽田⇔高松、羽田⇔伊丹の4レグを終えて小松投入となったようです。
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NH755は7番スポットへブロックイン。
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定刻よりも5分遅延して到着。折り返しのNH758も5分遅延での出発となりました。
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NH758もフローコントロールもなくブロックアウト。
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地上からのGoサインも出て、タキシー。
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ぽつぽつ雨が降って来る中の撮影。厚い雲で覆われ、19時前でしたがスッカリ暗くなりました。
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離陸はC-5よりおもっいきり滑走。インターセクションではないということはあっという間に離陸というイメージが出てしまいますが、早々とエアボーンすることなく、撮影しやすい離陸となりました。
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次回のB8小松飛来は25日土曜のNH753。ここしばらくJA825Aを撮影していないので、是非825Aが飛来して来てほしいものです。
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ラストに本日のシルクウェイウエストをご紹介。
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AZG603はVQ-BVBでした。到着、出発共にドン曇り。
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毎度安定した上がり方を見せてくれます。行ってらっしゃーい!

というように、本日はダブルシップチェンジとなった小松空港でした。 今週はさすがに772は来ないかな?
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RINA-200

Author:RINA-200
小さいころから飛行機が好きで、現在では飛行機写真を撮影しながら活動中。EOS70Dで休日に小松空港展望デッキにて飛行機撮影スポッターしています。ANAの機材関連の写真が多くなりますが、小松空港にこんな飛行機が来たよっ! ということを知って頂けるようなブログにして行きたいと思います。気軽にコメントくださいね! ご支援のほど宜しくお願い致します。

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