おはようございます 767

 本日は朝一のNH751にて久しぶりに76Pがやってくるということで、朝から空港へ展開して来ました。やってくるNH751でのB6はJA8567と残念ながら赤い羽根ロゴ付きではありませんでした。
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朝の光線はとても良く、晴れの日は朝一の便は外周で撮影したくなります。
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JA8567の小松飛来は10/1のNH755/759以来です。数週間前に撮影した機番だとテンションが下がりますが、天候が良い為、しっかり撮影します。
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そして、スポットインまでを外周で撮影してからデッキへ
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機体を撮影して外周へ戻ろうと思いましたが、右エンジンを何やら開けている。
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リバース時に不具合があったのか点検をしていましたが、整備が必要とのことで、予定を変更して整備作業を眺めることに。
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整備点検には1時間掛かるとのことで、NH754も大幅ディレイ。
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ANA整備1名グランドスタッフ2名で部品交換を行っていましたね。
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部品交換は30分ほどで終了し、後はエンジンの最終確認等の手続きで30分と言った感じでした。
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そうこうしていると、NH753が羽田より到着。JA78ANと残念ながら赤い羽根ではありませんでした。
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そして、2機ショットを撮影。NH753はお隣8番スポットへスポットインとなりました。
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整備点検作業も予定の時間までに終了し、優先搭乗が始まりました。
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決められた時間までにエラー無く整備を終える、凄いと感じましたね。
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エンジンカウルを閉めたのを確認して、外周ポイントへ移動。
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NH754のJA8567は定刻よりも1時間遅れの10:45に無事小松を離陸して行きました。
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1時間のディレイとなってしまいましたが、短時間で応急処置を行い、決めた時刻までに整備点検を終える整備さんには改めて素晴らしさを感じた一日でした。 大変お疲れ様でした!
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RINA-200

Author:RINA-200
小さいころから飛行機が好きで、現在では飛行機写真を撮影しながら活動中。EOS70Dで休日に小松空港展望デッキにて飛行機撮影スポッターしています。ANAの機材関連の写真が多くなりますが、小松空港にこんな飛行機が来たよっ! ということを知って頂けるようなブログにして行きたいと思います。気軽にコメントくださいね! ご支援のほど宜しくお願い致します。

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