朝からMonday小松

 9/25久しぶりに仕事に休みを取って平日小松を少しだけ楽しむことが出来たので、その様子を本日はUPしていきたいと思います。
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少しひんやりとした朝。この日は午前中だけしか時間が無かったので、朝一から小松展開。久しぶりのB738はJA61ANの赤い羽根ロゴ無しでしたね。
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ここしばらく撮影出来なくなったB738。ウィンターダイヤより復活するようですが、できるだけ早くB3はコンプしておきたいなぁと思う今日この頃。
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さて、小松の始発が次々とブロックアウト。お向いのイーグル部隊も次々と訓練へ。
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たまには逆光で撮影するのもイイ訓練になってイイなぁと感じたこの日。いかに真っ暗にならないように撮影するかですね。
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朝一の訓練展開は306SQが3機のみと少し寂しい感じでしたが、アフターバーナー全開でテイクオフ。
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お腹に響く轟音でございました。
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朝一の上りを一通り見送った後は外周へ出て、順光撮影へ移行。
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まずは、福岡からのNH1232スーパードルフィンより。JA356Kと良くお会いするB735でした。
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T-4では306SQの741が数回T/Gを繰り返し。
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JL183ではJA8988のA26仕様が小松飛来となりました。
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JL183到着後に、朝一で上がった306SQ3機がお戻りになられました。
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この3機の中で唯一未撮だったのが、927のイーグルでした。過去の履歴を調べてみると那覇の機体だったとか。なんだか綺麗だなぁと思ったら今月辺りに小松にやって来たような感じでした。

9時の上りが有るのかと思ったものの、一機も無く時間を見れば10時に303SQが4機訓練へGo。
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NH751が遅延していたので、久しぶりにイーグルの捻りを狙おうと捻りポイントへ。1番機のすんばらしい捻り撮れた!っと思ったものの、残念ながら露出ミス...なんだか真っ白に近いものになってしまいました。
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残念な気持ちになりながらも、次はNH751の降りを撮影するべくRW24のポイントへ移動。
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なんとこの日のNH751は嬉しいことにJA614Aのスタアラカラーでした。
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使用機の手配が出来ず定刻よりも40分ほど遅れて小松飛来となりました。
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せっかくだったので、デッキへ再び上り捕獲。そして、先ほど上がった303SQの降りを撮影すべく再度24エンドへ移動。なかなか平日はイーグルも撮影しようということで移動が多い多い。
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続々と訓練を終えた3SQの機体が基地へお戻りに。
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この中では056と819が未撮でしたね。だいぶ小松のイーグルも撮影出来て来ました。あとは、今後の休日フライトでどれだけ撮影できるかですね。
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早いもので、この日のタイムリミットが迫って来ました。〆はNH754でのJA614Aの上りで終了となりました。
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機数は少なかったものの、久しぶりのイーグルにスタアラJA614Aの捕獲もできて満足だったMonday小松でございました。また、タイミングを見て平日小松に展開できればなぁと思いますね。
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SKC!

さて、本日は気持ちのイイ青空で朝を迎えました。本日24日のメインディッシュは朝のNH751でのA320。ここ最近はA321シリーズを沢山見て来ましたが、A320はここしばらく撮影していないので、いつもの如く朝一より小松展開となりました。
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まず初めに福岡からのNH1232からスタート。RW24運用でしたが、06リクエストだったようですね。JA304Kのスーパードルフィン、304Kはここしばらく撮影していなかったので嬉しい収穫でございました。
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JL183ではJA656Jの行こう!九州へJETが小松へ飛来。お久しぶりのJA656J、なかなかラッピング機でも任期が長いように感じる一機ですね。このJL機よりRW06へランチェン。
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そして、本日のメインディッシュが登場。NH751で飛来となったA320はJA8400と残念ながらノーマルのA320でした。東京2020のJA8997が来てくれたら嬉しかったのですがねぇ。
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NH751でのA320降りを捕獲してからそのまま外周で656Jの上り撮影へ。順光で気持ちのイイショット。
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JLさんにはさらに多くのラッピング機を登場させていただきたいですね。
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そして、NH754の見送りはデッキにて実施。C-5から上がるのかC-4で上がるのか、立ち位置が微妙な感じで、逆光ながらも上りが撮影出来ればと思い、デッキを選びました。
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ほぼ定刻でブロックアウト。RWは06へ。
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う~ん、なかなか逆光は辛いものですが、逆光をうまい具合に撮影できるようになればもう怖いものが無いのですがね(苦笑)
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思った通りC-4インターセクションディパーチャー。なかなかエアボーンが遅いNH754でした。コレが外周だったら失敗ものでしたね(笑)
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本日はエアバスまつりでNH753ではA321ceo初号機のJA111Aが小松へ飛来となりました。
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エンジンもneoに比べると小さく、エンジン音もヒコーキということを感じる音でした。
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上海浦東からのMU557は珍しく日曜日にA320を投入。A319の予定でしたが、タイプチェンジでA320のB-8855が小松へ飛来となりました。今年6月に納入された新造機で、小松には既に何度か飛来済みでした。午前の部はこのMU557を撮影して終了。

午後の部はNH755よりスタート。
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NH755ではB788のJA810Aが小松飛来となりました。オレンジに輝く空の下を飛んできたB8はなかなかカッコよかったです。
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NH755に続いてAZG603が小松へ飛来。
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定刻よりも遅れながらもやって来たのはVQ-BWYでした。
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日没が段々と早くなってきました。18時前でしたが、既にこの暗さでした。
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そして、〆はNH758をデッキでお見送り。このJA810A、小松へ来る前は羽田⇔石垣を一往復していたようで、長距離お疲れ様でした。と言った感じでしたね。
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離陸の画は尾翼灯が点灯しておらず、真っ暗なものになってしまい、この一枚でラストとなりました。
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次はいつB8に出会えるでしょうかね。小松にはボチボチ平日も来ているので、あとは自分次第でもありますね(笑)

というように、小松に居るのが勿体ない位のSKC!な空の下の撮影日となりました。
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neo!

早いもので、一週間が終わりを迎えようとしています。先週の今頃は、航空祭は一体どうなるんだと心配していた時でもありますね(笑) さて、そんな土曜日ですが本日は久しぶりにSaturdayCLX742はLX-VCMのど派手なスペマが来るということで、午後から小松展開となりました。

と、言っても到着には間に合わなかったので、札幌からのNH1174より撮影スタート。
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本日の札幌便はなんと!JA131AのA321neo初号機がアサインされ、ようやくneoシリーズを小松の地で撮影することが出来ました。
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neoシリーズの一番の特徴はこのデカいエンジン。直径81インチ約2mというデカさ、パッと見でもデカっと感じてしまいますね。
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そのほかにはSL内側に「ANA」の文字が追加されたことや、日本国旗等のロゴがceoと比べて少し後ろにズレているなどがあるようです。
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そして、ようやくこちらのネタへ。
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CLX635が16時半ごろの定刻でブロックアウト。
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RW24、LX-VCMの小松飛来は6/21以来3ヶ月ぶりの小松飛来となりました。ラッピングが剥離されていないか少々不安でもありましたが、バリバリ健在でしたね(笑)
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続けてNH756でA321neoがブロックアウト。
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本日は以前小松で整備を行っていた方が応援者として小松へお越しになられていました。約1年ぶりにお目に掛かりましたが、お変わりなく自分の存在にも気が付いて貰え、非常に嬉しかったですね。KMQのことを忘れずに、今後も多くの機体をビシバシ見守って行って欲しいですね。
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これでA321初号機バッチリ捕獲完了となりました。これからバンバン増えていくneoを順調に捕獲出来て行ければなぁと思いますね。
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さて、本日はVCMとneoだけではなくNH755ではB772ERのJA708Aが小松飛来となりました。
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数週間前にスケジュールを確認したときはB788だったのですが、B772へタイプアップになりましたね。
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B7のWi-Fiもだいぶ普及してきましたね。また小松の地からB7でHNDへ行ける日が戻って来ますように...
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というように、VCMとneoとB772ERを拝むことが出来たなかなかイイSaturdayでございました。明日もお天気が良く、朝はA320、夕方はB788と明日も少し期待できそうな一日になりそうです。
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台風一過

 さぁ!いよいよ小松基地航空祭が開幕しました!っと書きたい所でしたが、今年は残念ながら中止...朝の目覚めもいつも通りのテンションでした。台風一過の石川県。とりあえず、本日はNH751だけも捕獲することにして小松に展開しました。
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で、本日のNH751はなんと驚きJA604ASTAR WARS ANA JETが小松飛来となりました。
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航空祭を狙っての投入だったのか、これが基地のエプロンで撮影出来たときは非常に嬉しかったのですがね(笑) 今日はもうガラーンとしたデッキかと思ったものの、デカいカメラや航空ファンと思われる人々で一杯のデッキでした。
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赤い羽根ロゴも、もしかしたら付いているかもしれないと思っていた604Aには無し。有るか無しかをネットで調べるのもイイですが、実際に見て有無を確認する方法もやる気が上がります。
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何やらエンジン後方のメンテナンス中。大きな整備にならないとイイのですが。
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本当ならばこの時間には救難展示が行われている時間。こころの眼で見る航空祭となりました。
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デッキでの撮影はこの辺りで終了し、再び外周へ、上りを狙うことに。
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晴れたり曇ったりで露出がなかなか難しい。なんとか捕獲できましたが、イマイチな感じ...
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本日はこの604Aの上りを見送り撮影は終了。 小松の祭りも無く、3連休があっという間に終了となりました。結局、今年は航空祭という祭りを楽しむことなく終了...ではなく、今後どこかの航空祭に参戦予定なのでそこで小松の分もしっかり燃焼できればなぁと思います。
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残念...でしたが

 今朝、小松基地航空祭2017の開催中止がHPにて発表されました。台風18号の影響での判断だそうで、安全を考えると中止の判断は正しいものだと思いますね。航空祭記念塗装を撮影出来ないのは非常に悲しいですが、来年の小松基地航空祭は今年の分も含めた勢いのある航空祭に期待ですね。

さて、航空祭中止を受けて本日行われる予定だった機動・編隊予行も中止ということで、自分の予定をガラリと変えていつも通りの日曜日を過ごすことにしました。
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まずはJL183より。JL183ではなんと嬉しいJA8980ワンワールドカラーが小松飛来となりました。
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ここしばらく撮影していなかったワンワールド、次は順光で撮影したい所でもありますね。福岡からのNH1232は台風の影響で欠航。このままNH751を外周で捕獲しようと思っていましたが、なんと306SQのスペマがエプロンに並んでいるとのことで、デッキへ急行。
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航空祭が中止になり撮影するタイミングを失い、一目も出来ずということは避けたいというわけで、なんとか一目で来ました(笑)ほかにも数機306SQの機体が並んでいましたが格納庫へ。
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しばらくすると、このスペマもトーイングがスタートしました。
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本当ならば、このスペマが飛んでいる姿を本日は撮影出来ると思っていたのですがね...
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格納前に一目することが出来て満足でした。今後の休日フライトでも飛んでくれるかな?
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JL184ワンワールドが出発。また会いましょう。
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そして、NH751と言いますとJA8324のごくごくフツーなB6が飛来したわけなんですが。
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今年も始まりました赤い羽根ロゴシーズン。まだプレスが出ていないようですが、既に数機運航されているようで、チェックの日々が始まりますねぇ(汗
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ロゴのデザインとしては、昨年とほぼ同じ。全機コンプ目指して頑張りましょう。
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NH754を見送り午前の部は終了となりました。

午後の部はAZG603より。本日のAZG603はよーーーやく撮影することのできた新造機VQ-BBMでした。
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なかなか出会えない一機でした(笑) 残念ながら薄暗い中の撮影でしたが、次は順光で捕獲したいものですね。そして、NH755ではA320JA8947が小松飛来となりました。
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久しぶりのA320、ここ最近はA321ばかりでしたね。本日は能登へもフライトしていたJA8947、2回も石川にお越しになられるとはお疲れ様でした。
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A320も退役が少しづつ進んでいるので、一機一機大切に捕獲して行きたいものですね。
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九州、四国・中国地方の便がフライトキャンセルになっていることもあってか、NH758はフロコン無しの早発でHNDへの地へと飛び立って行かれました。明日のNH755はB772、一体何がやって来るでしょうかね?

というように、航空祭予行は撮影することが出来ませんでしたが、なかなか収穫のあった一日で良かったです。
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プロフィール

RINA-200

Author:RINA-200
小さいころから飛行機が好きで、現在では飛行機写真を撮影しながら活動中。EOS70Dで休日に小松空港展望デッキにて飛行機撮影スポッターしています。ANAの機材関連の写真が多くなりますが、小松空港にこんな飛行機が来たよっ! ということを知って頂けるようなブログにして行きたいと思います。気軽にコメントくださいね! ご支援のほど宜しくお願い致します。

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